Peñarroya-Pueblonuevo - Opinión -

Juan Vázquez Hernández. Peñarroya

Mucho se está escribiendo y hablando últimamente de la A-81, que debería sustituir en su totalidad a la N-432 (Badajoz-Granada) y que por motivos aún no aclarados, desde Llerena hasta Espiel queda en suspenso, pasando a ser "vía rápida" algo  ambiguo y que no sabemos (al menos yo) que significa. Según unos, porque el tráfico diario en este tramo, no supera los diez mil vehículos,  "cuentos chinos" porque no creo yo que desde Zafra a Llerena la densidad sea superior pero, así es Magdalena Alvarez  la cual con el cinismo que le caracteriza, le da largas a la situación, proyectando itinerarios más distantes o mas cercanos, que no son otra cosa que  excusas para  esconder la verdad y distraer al pueblo.  

Pues bien: Con toda humildad, pero con toda la claridad que el caso requiere, este ciudadano de a pié, os cuenta lo que a él, personas de peso en la Diputación le han comentado. Algo que saben más de uno, pero que por los motivos que sean no quieren hacer público. 
Resulta, que el proyecto de autopista Córdoba-Toledo, con un origen próximo a Montoro, y paralelo en gran parte a la línea Ave, ha sido desestimado y en su lugar, han elegido una autovía con nuevo trayecto que pasaría por Espiel, si, si por Espiel, Alcaracejos y otras localidades del Valle de los Pedroches,  siempre  tendiendo  hacia la derecha, hasta llegar a Puertollano, el segundo tramo hasta Toledo no merece comentario. Mientras qué el primero si lo merece,  por varios puntos.

1º.- Porque el tramo desde Córdoba hasta  Espiel de este nuevo proyecto,  lo cubrirá la A-81 o sea, la que debiera y debe pasar por El Valle del Guadiato.

2º.- Porque de esa manera, Los Pedroches ya tendrían la autovía que tanto demandan, sin que se tenga en cuenta, cuantos vehículos circulan a diario por sus vías.

3º.-  A la altura aproximada de la localidad de El Viso, se abrirá una "Y" dirigiendo su brazo derecho hacía Puertollano. Siendo el destino del brazo  izquierdo la poblaciónes extremeñas, con un transito de vehículos muy reducido, de Cabeza del buey, Castuera, Campanario y otras, hasta terminar en Llerena, ¿Lo van entendiendo?

 Pues ya lo ven; bien, por culpa del cementerio nuclear del CABRIL, bien  por el área "protegida" que exige este "cuento" inventado (quien sabe si a propósito) de la ZEPA. Lo cierto es, que nos quedamos sin autovía y que el tándem Chaves & Ybarra nos está haciendo la puñeta. El primero, apoyado por una ministra inútil e incompetente,  congraciándose una vez mas con Pozoblanco y su zona de influencia, a la vez que con la nuestra, ejerce su venganza por los problemas que tuvo en su día con las acampadas y protestas contra E.N.R.E.SA. y a favor del hospital. El segundo, supongo que con esta maniobra tratará de favorecer la parte de la  comarca de La Serena mas  necesitada de infraestructuras de este tipo, aunque para ello tenga que sacrificar la prosperidad y el desarrollo de varios pueblos de La Campiña Sur. A la vez, que descomponen tanto el "uno" como el "otro", un itinerario perfecto, marcado desde hace milenios,  por romanos, árabes, peregrinos y camioneros portugueses.