VEIASA implanta medidas
para aumentar la capacidad productiva y atender la demanda de inspecciones en
las ITV hasta final de año
El director general de
Veiasa, Francisco José Delgado, junto con el delegado del Gobierno, Antonio
Repullo, ha visitado la estación ITV Córdoba–Las Quemadas para presentar las
medidas implantadas para conseguir aumentar la capacidad productiva y atender
la demanda de inspecciones hasta final de año. Repullo ha destacado la
contratación de 20 personas por parte de VEIASA para reforzar el trabajo de las
ITV de la provincia de Córdoba para “ganar en agilidad, reducir las listas de
espera y prestar el mejor servicio a los usuarios”.
Repullo ha destacado el
esfuerzo realizado por esta empresa pública andaluza por mantener el empleo de los trabajadores,
repartidos en las 10 estaciones ITV que existen en toda la provincia.
Igualmente ha valorado su esfuerzo financiero y de liquidez para dar respuesta
a los proveedores de esta empresa pública.
La provincia cuenta con
las estaciones de Córdoba-Torres Quevedo, Córdoba-La Torrecilla, Córdoba-Las
Quemadas, Lucena, Baena, Peñaroya-Pueblonuevo, Palma del Río, Montoro, Puente
Genil, Priego de Córdoba y Pozoblanco. El delegado ha reafirmado el compromiso
y el esfuerzo del Gobierno andaluz y los trabajadores de la empresa VEIASA, que
“están trabajando arduamente para ofrecer un servicio de garantías, respondiendo
a la demanda que existe en estos momentos por parte de los usuarios a los que
se les ofrece la máxima comodidad y facilidades para que puedan pasar la cita
con su vehículo en las mejores condiciones de seguridad”.
65.000 vehículos
pendientes en Córdoba
El director general de
VEIASA, Francisco José Delgado, ha señalado que 600.000 vehículos aproximadamente
se han quedado sin poder acudir a la ITV en Andalucía durante todo el tiempo en
que se ha extendido el Estado de alarma en el país, de los que 65.000
corresponden a la provincia de Córdoba. Delgado ha explicado que “según la
orden ministerial publicada referente a la caducidad de las inspecciones, los
vehículos pendientes de pasar la inspección técnica, lo harán en su totalidad
para marzo de 2021.
Delgado se ha referido
a las medidas puestas en marcha con el objetivo de aumentar el número de
inspecciones diarias de vehículos ligeros por inspector en cada turno,
consiguiendo un incremento de la productividad en torno al 20-25%.
“Para ello, se van a eliminar
los límites de tiempo en las inspecciones; se va a implementar la Tasa de
Reposición de Fallos; se van a llevar a cabo mejoras en la web de citas y se va
a dotar de inspectores en serie o en cadena”, ha subrayado el director general.
En cuanto a las medidas
en las estaciones ITV, “se está trabajando en cambios en los procesos
productivos, como la inspección por zonas o en cadena; es decir, dividir la
inspección en varias partes, de modo que cada parte sea realizada por un
inspector distinto, evitando en lo posible los cuellos de botella”.
Para vehículos
industriales, “se va a aumentar el número de inspectores dedicados a
inspeccionar los mismos y se implantará esta figura en estaciones donde
actualmente no existe, estableciendo tiempos concretos dentro de la jornada
laboral de estos inspectores, de modo que el número de días de espera para este
tipo de vehículos disminuya, permitiendo además una organización de los
vehículos más eficiente”.
Igualmente “se va a
proceder a una reorganización de las unidades móviles de vehículos agrícolas y
ciclomotores de mayo a diciembre, para incrementar la productividad de las
mismas y aprovechar mejor sus recursos. Siempre que sea posible realizarán
salidas conjuntas a municipios, de modo que en una misma visita puedan
inspeccionar ambos tipos de vehículos, por lo que se ahorrará en número de
salidas y en personal, ya que no será necesario el desplazamiento de cuatro
personas, y estos inspectores podrán permanecer en las estaciones fijas los
días que no tengan que salir con las móviles”.
En cuanto a las
inspecciones no periódicas, referentes a reformas o previas a matriculación, “VEIASA
está trabajando para agilizar la tramitación de estos expedientes, minimizando
el retraso que se genera en las estaciones y unificando criterios. Para ello,
se están desarrollando medidas como la centralización de la tramitación de los
expedientes de inspecciones no periódicas en un grupo de técnicos
especialistas; se está solicitando a los usuarios que presenten toda la
documentación relativa a inspecciones no periódicas en formato electrónico y se
está requiriendo solicitud previa de la documentación de las inspecciones no
periódicas de baja complejidad”.
Igualmente, VEIASA ha
adoptado otras medidas que permitirán a los usuarios agilizar el trámite de
alta y cobro en las oficinas como el alta automática y pago con tarjeta en
kioscos o el pago por Internet.